性工程的誕生已近半個世紀的歷史，以電子產品性設計為先導的性工程已形成一門獨立的學科。而對泵的性研究起步較晚，隨著化工、航天和航海等場合對泵的性要求的提高，有關專家和學者已經開展了一些工作，即在性分析的基礎上對水力兼容性、支撐結構、密封系統、蝕材料、軸向力平衡等方面采取了一些改進措施。
1、離心泵的性分析方法
計算離心泵性時可將離心泵看作一個系統，將離心泵分成葉輪、導輪(殼體)、軸、密封、軸承、聯軸器、電機、螺栓、軸銷或鍵等部件單元。對離心泵來說，如果上述任何一個單元或部件失效，離心泵就失效。因此離心泵與上述單元或部件組成了一個串聯系統。
部件的性數據的來源為大量性試驗和現場統計數據，但由于受時間和成本的限制，在很多情況下應從有關標準和相關資料中選取。由于化工設備性資料的缺乏，總是有一些零部件的性資料無法獲得，這就需要研究人員利用相關資料和經驗去估計。預測的方法主要有故障模式及影響分析法(FMEA)和故障樹分析法(FTA)。
有了泵各個部件的性數據，可根據串聯系統性的計算方法泵的性數據。
2、提性的途徑
為了提高泵的性，就要設法延長泵的使用壽命，減少故障出現的可能性，顯然，這些與水力設計、結構設計密切相關。
2.1、水力模型的改進
化工流程泵比轉速較低，設計時為了獲得較高的效率，容易出現駝峰型HQ曲線。為了提高泵運行的性，應設法HQ曲線上的駝峰。許多水泵科技工作者在這方面做了大量的理論分析與試驗研究工作，諸如設置形成預旋的前導葉、減少葉片數、選取較小的葉片出口角、選取適當的葉輪出口寬度等。
研究表明，葉片數的減少對駝峰是很的，許多研究成果均推薦4~5片。但又有一些試驗證明，葉片數少會增大葉片負荷，使初生汽蝕過早出現。為了初生汽蝕，葉輪葉片數不宜過少，《離心泵汽蝕判據選擇和葉輪設計方法探討》建議以6~7片為宜。
2.2、支撐結構的改進
泵的軸承把旋轉部件保持在正確位置上，其大小能承受泵中產生的徑向力和軸向力。通常對軸承選擇未提出要求，但軸承結構中某些細節卻能提高泵的性，例如，保持架的主要用途是防止相鄰的兩個滾動件直接接觸摩擦生熱，則應根據實際情況正確選用。
2.3、密封系統
軸封是影響泵性的主要部位?；け玫膫鹘y式軸封結構主要有填料密封、機械密封、水力動力密封等。
填料密封由于結構簡單、更換方便、價格便宜等優點而廣泛用于各種化工泵上，但密封不，且功耗較大。機械密封密封效果好、功耗低，但安裝拆卸不方便、價格昂貴。水力動力軸封實際上是水力動力軸封與停車軸封的結合，這種裝置不需要經常維修，適合長時間連續運轉。
傳統式軸封結構并未從根本上解決軸封泄漏的本質問題。《化工離心泵的新結構研究》提出了一種新型軸封結構，解決了長期困擾化工離心泵軸封泄漏嚴重、軸及軸承壽命短這兩大難題。《堿泵選型的改進》提出了另一種設計，即泵在堿介質中同樣具有泄漏量少、壽命長的優點，使堿泵達到了無泄漏運轉。
2.4、軸向力平衡裝置
對于多級離心泵，如果不是等量葉輪相背布置來平衡軸向力，就有軸向力平衡裝置，不是平衡鼓，就是平衡盤。根據調查顯示平衡鼓的故障率較小，不過采用平衡盤同樣也能性。
另外，建議平衡盤的設計承載能力好要有充分的裕量，以滿足密封環發生磨損后作用在葉輪上的軸向力逐漸增長的需要。
